Zakończyła się wymiana wrót górnych na śluzie Dębowo – pierwszej śluzie Kanału Augustowskiego od strony rzeki Biebrzy. 2 skrzydła wrót o szerokości 3 m i wysokości 2,8 m każde, wykonane zostały z drewna modrzewia europejskiego. Inwestycja, wbrew pozorom nie była taka prosta. W niektórych pracach musiał pomagać nurek.
Otwarcie sezonu na Kanale Augustowskim 2019. Zobaczcie, jak z wody wygląda miasto [ZDJĘCIA]
Śluza Dębowo współpracuje z budowlami piętrzącymi stopnia wodnego Dębowo, tj. jazem o konstrukcji żelbetowej, zamykanym zastawkami drewnianymi oraz upustem młyńskim o konstrukcji żelbetowej, na którym wybudowano małą elektrownię wodną. Zadaniem śluzy jest utrzymanie żeglugi na górnym odcinku Kanału tj. do śluzy Sosnowo. Została wybudowana w latach 1826 – 1827 jako konstrukcja murowana, oblicowana piaskowcem i granitem. Dno komory śluzy wykonano z czerwonej cegły klinkierowej w formie sklepienia odwrotnego murowanego najprawdopodobniej na warstwie kamieni polnych na zaprawie z wapna hydraulicznego. Oryginalnie ściany komory i głów śluzy wykonano jako murowane z kamienia polnego i cegły („mur Prądzyńskiego”) z oblicówką z cegły klinkierowej w kolorze czerwonym. Fragmenty najbardziej narażone na uszkodzenia mechaniczne (wnęki wrót, wnęki zamknięć remontowych, pilastry, dla urządzeń cumowniczych) wykonano z bloków kamiennych (granit, piaskowiec). Podczas remontu śluzy przeprowadzonego w latach 1945 – 1948 oblicówka z cegły została zastąpiona bloczkami betonowymi, zamontowano również nowe wrota. Kolejny remont (lata 1996 – 2004) przywrócił pierwotny kształt oblicówki ścian (cegła klinkierowa, częściowo bloki kamienne), wymieniono również nakrywy kamienne na koronie śluzy. Drewniane wrota obsługiwane są ręcznie.
Zobacz koniecznie: Jesteś na L4? Spodziewaj się kontroli ZUS